Il organise l'acheminement des produits (déstockage, livraison), il est chargé de surveiller l'état global du matériel et il coordonne l'activité des différents agents. Pour cela, il établit les plannings quotidiens des conducteurs ainsi que l'affectation des véhicules en fonction des besoins de chacun, en coordination avec le service de maintenance. Il doit donc collecter et diffuser toutes les informations nécessaires auprès des différents services pour assurer une bonne gestion des employés et du matériel. A la fois organisateur et logisticien, il est responsable de l’ensemble de l’organisation du transport dans son entreprise.

Le métier s'exerce dans une entreprise de transport, en bureau et avec des déplacements sur site. Le technicien du transport est en contact direct avec les clients.

Des chauffeurs à occuper, des chargements à transporter sur tout le territoire européen et une règle d’or : ne jamais laisser un camion repartir à vide ! Voilà en résumé, la préoccupation quotidienne de Fabrice Korth. La tâche a l’air simple. En vérité, elle ne l’est pas. Certes, les nouvelles technologies la facilitent. Ce responsable d’exploitation des Transports Hebting est à la recherche permanente de marchandises sur différentes bourses de fret en ligne qui recensent les demandes d’acheminement. Il communique ensuite ces informations aux conducteurs, via un système satellite. Mais ces données ne sont, de loin pas suffisantes pour garantir l’activité d’un transporteur ! Pour Fabrice Korth, tout consiste à occuper chaque chauffeur, à s’assurer que ceux-ci peuvent prendre la route – les réglementations ne permettent pas plus de neuf heures de conduite – à rouler au meilleur prix et à faire en sorte que chaque camion reviennent au bercail, le ventre plein… d’une autre marchandise. Or, c’est aussi et surtout grâce à ses connaissances que les affaires se font. C’est un des atouts de Fabrice Korth. Lui qui a parcouru les routes pendant quinze ans dans vingt-trois pays d’Europe et a eu l’occasion de se faire des amis transporteurs ! D’autant plus que côté langue étrangère, il est plutôt à l’aise. Il parle couramment anglais, allemand, se débrouille en suédois et baragouine en hongrois et en roumain. A l’autre bout du fil, quand il cherche à remplir son camion, ce sont souvent ses copains qu’il entend. Malgré tout, les retours sont toujours incertains et son stress ne le quitte pas. Mais quelle motivation !

• BAC PRO exploitation des transports

• BTS transport ^*

• DUT gestion logistique et transport

• TITRE PROFESSIONNEL technicien d’exploitation en transport de marchandises ^o

* Existe en alternance
o Se renseigner auprès de la branche concernée pour la présence de la certification en Région