Transport - Logistique : Magasinier/Cariste
Le cariste est toujours responsable de son chargement !
Le magasinier-cariste participe à logistique de l'entreprise. A l’arrivée du camion, il réceptionne et décharge les marchandises, contrôle, trie et parfois déballe et classe les produits.
Il utilise un chariot élévateur ou un transpalette pour les transporter jusqu’à leur lieu de stockage. Il déstocke aussi les produits en fonction des besoins de son entreprise. Il va chercher les produits dans les allées et si les stocks sont destinés à la vente, il prépare les éventuels colis et charge les camions pour l’expédition.
La gestion informatisée des stocks est de plus en plus courante dans les entreprises. Il utilise...

Le cariste est toujours responsable de son chargement !
Le magasinier-cariste participe à logistique de l'entreprise. A l’arrivée du camion, il réceptionne et décharge les marchandises, contrôle, trie et parfois déballe et classe les produits.
Il utilise un chariot élévateur ou un transpalette pour les transporter jusqu’à leur lieu de stockage. Il déstocke aussi les produits en fonction des besoins de son entreprise. Il va chercher les produits dans les allées et si les stocks sont destinés à la vente, il prépare les éventuels colis et charge les camions pour l’expédition.
La gestion informatisée des stocks est de plus en plus courante dans les entreprises. Il utilise alors un ordinateur pour effectuer la mise à jour de l’inventaire en temps réel : il enregistre les entrées et les sorties chaque jour ce qui lui permet d’anticiper sur les prochaines commandes qu’il aura à effectuer.
Il peut travailler seul sur un site ou à l’autre extrême dans une équipe d’une centaine de magasiniers-caristes sur plusieurs hectares. Ses missions sont plus ou moins variées selon la taille de l’entreprise.
Qualités & compétences du magasinier-cariste
Rigueur et précision sont les mots d’ordre du magasinier-cariste. Il doit être vigilant lors du contrôle des stocks et précautionneux lors du transport des marchandises. Il est organisé et sait gérer des délais qui peuvent être très courts. Il est à l’aise en informatique de gestion.
De magasinier à chef d'équipe ou responsable de réception
Un magasinier-cariste expérimenté qui dispose d’une aptitude à l’encadrement peut devenir chef d'équipe, gestionnaire de stocks, responsable d'expédition ou responsable de réception.
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Reportage

Il a les yeux partout !
Des camions en partance. Des remorques en attente de chargement. Dans le hall de Portmann on aperçoit le va-et-vient d’un chariot élévateur. A son volant : le cariste, Christophe Zindy.
Dans sa jeunesse, il s’amusait avec les tracteurs de ses parents. De vrais tracteurs que son père le laissait conduire en forêt....


Il a les yeux partout !
Des camions en partance. Des remorques en attente de chargement. Dans le hall de Portmann on aperçoit le va-et-vient d’un chariot élévateur. A son volant : le cariste, Christophe Zindy.
Dans sa jeunesse, il s’amusait avec les tracteurs de ses parents. De vrais tracteurs que son père le laissait conduire en forêt. Christophe Zindy s’en souvient toujours avec un grand plaisir. C’est cela même qui lui donna l’idée de devenir cariste. Il est au volant d’engins élévateurs. Chez Portmann, un transporteur logisticien alsacien, sa mission consiste à charger et à décharger des camions. Plusieurs outils de levage sont à sa disposition : des tire-pale élévateurs électriques de 1,8 à 4 tonnes. Il peut tous les conduire. Il a passé avec succès formations et examens. Facile, d’après Christophe Zindy. Encore faut-il les piloter avec prudence. Un virage trop serré et la palette tombe. Un sol humide, un freinage sec et le chariot bascule. Il convient d’être calme, attentif… et surtout ne pas trop appuyer sur le champignon. Ce n’est pas un jouet. Mais savoir manier ces engins est loin d’être sa seule compétence. Christophe Zindy range la marchandise selon l’ordre de déchargement et le poids à répartir dans la remorque. C’est aussi lui qui entretient son chariot. C’est la tâche des lundis et des vendredis. Niveau d’eau, d’huile, test de freinage, de klaxon… Cet accessoire est essentiel ! Dans le hall de stockage, à chaque croisement, c’est la règle de klaxonner, pour prévenir de sa présence. Christophe Zindy est aujourd’hui chef de quai. Il dirige le magasinier cariste qui travaille avec lui… Vingt ans déjà, mais cela ne l’ennuie pas. Chaque jour apporte son lot de surprises et d’imprévus. Aujourd’hui il ne sait pas encore ce qu’il déchargera demain. Et cela lui plaît infiniment.
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Liens utiles
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- Fédération des entreprises de transport et logistique de France (E-TLF) - 03 83 51 89 89 - www.e-tlf.com
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03 88 28 12 12 - www.urta.fr