Liberté et voyage vu du camion

Le conducteur routier de marchandises ou chauffeur routier est chargé d’enlever, de transporter et de livrer des marchandises. Il transporte les produits sur de courtes ou longues distances, en France et à l’étranger. La conduite occupe la majeure partie de son temps mais les tâches administratives sont de plus en plus nombreuses. Il doit par exemple tenir un carnet de bord pour indiquer sa destination et ses trajets.

Pour les très longs trajets, il est accompagné d'un coéquipier. Il peut effectuer plus de six découchés par mois. Il doit gérer la livraison de ses marchandises dans les délais. Il peut transporter toutes sortes de produits : industriels, technologiques, matériaux,...

Liberté et voyage vu du camion

Le conducteur routier de marchandises ou chauffeur routier est chargé d’enlever, de transporter et de livrer des marchandises. Il transporte les produits sur de courtes ou longues distances, en France et à l’étranger. La conduite occupe la majeure partie de son temps mais les tâches administratives sont de plus en plus nombreuses. Il doit par exemple tenir un carnet de bord pour indiquer sa destination et ses trajets.

Pour les très longs trajets, il est accompagné d'un coéquipier. Il peut effectuer plus de six découchés par mois. Il doit gérer la livraison de ses marchandises dans les délais. Il peut transporter toutes sortes de produits : industriels, technologiques, matériaux, denrées alimentaires, produits dangereux...

Il veille sur les marchandises, supervise et il participe au chargement et au déchargement. Il s’occupe de faire assurer l'entretien du camion pour sa sécurité : vidanges, graissages, contrôles techniques permettant de prévenir les pannes.

Le conducteur routier de marchandises est le premier représentant de l'entreprise car c’est le premier en contact avec les clients dans certaines entreprises. La qualité de sa prestation et son sens du contact jouent donc un rôle clé dans la relation avec le client.

Qualités & compétences du conducteur routier de marchandises

Toujours en route, le conducteur routier de marchandises sait déceler et réparer les pannes simples de son camion. Son activité s’exerce dans le souci des règles de sécurité, du civisme automobile et de la conduite rationalisée pour limiter la consommation de carburant.

Aimer conduire et être autonome permettent d’oublier certaines contraintes du métier : horaires modulables, travail de nuit, absences régulières du domicile, conditions de circulation parfois difficiles.

Perspectives & évolutions du conducteur routier de marchandises

Le conducteur routier de marchandises peut se spécialiser dans le transport de certains produits : meubles en devenant déménageur, produits dangereux, pétroliers, etc. Il peut également se reconvertir comme chef de quai ou agent d'exploitation.

Il transporte nos biens de consommation

Vincent Parmentier était fonctionnaire. Il a démissionné pour réaliser son rêve : voir le monde depuis son camion !

C’est un lundi comme les autres. Ce soir Vincent Parmentier prendra la route au volant de son camion. Pour quelle destination ? Il ne le sait pas encore… Ce soir, le voile sera levé....

Il transporte nos biens de consommation

Vincent Parmentier était fonctionnaire. Il a démissionné pour réaliser son rêve : voir le monde depuis son camion !

C’est un lundi comme les autres. Ce soir Vincent Parmentier prendra la route au volant de son camion. Pour quelle destination ? Il ne le sait pas encore… Ce soir, le voile sera levé. Il retrouvera sa petite famille ce week-end. Toute la semaine, il sera seul dans sa cabine avec ses livres, ses CD et sa radio, une petite cigogne en peluche postée sur son tableau de bord lui rappelant l’Alsace. Cette vie lui plaît et lui convient infiniment mieux que celle d’avant. Quel bonheur de voyager à travers l’Europe, de découvrir de nouveaux paysages ! Certes, impossible de faire une halte dans un musée. Mais quand il s’arrête, il taille la bavette avec ses collègues routiers, rencontre les gens du pays quand il dépose son chargement ou chaque fois qu’il se restaure. Il a ainsi parcouru l’Espagne, le Portugal, l’Autriche, l’Angleterre, la Hollande et la Belgique, autant de coins qu’il ne connaissait pas. Aucune routine. Mieux. Vincent Parmentier ne voit pas le temps passer. Quand il a envie d’entendre ceux qu’il aime, un petit coup de fil et le tour est joué. Son téléphone est un précieux compagnon. Côté confort, rien à voir avec une voiture. Dans sa cabine c’est un cinq étoiles ! Son siège est suspendu et réglable à souhait. Sa couchette suffisamment large pour permettre un repos sans courbature au réveil. Quant au chauffage, il fonctionne en toute autonomie, même lorsque le moteur sommeille. Bref, son camion est une vraie petite maison ambulante. Il y fait bon vivre.

Il existe 5 formations pour ce métier (1 BEP, 1 CAP, 1 FCOS, 1 FIMO, 1 TITRE PROFESSIONNEL).

Ce métier est accessible avec un CAP Conducteur routier marchandise ou un BEP Conduite et services dans le transport routier.

Pour certains postes, le permis de conduire C ou E(C) est suffisant. Mais certains transports exigent des compétences supplémentaires liées à la nature des marchandises (matières dangereuses, transports spéciaux...).

Le bac pro Exploitation des transports permet d’accéder à des postes à plus haute responsabilité (agent administratif des transports de marchandises, agent qualifié des services d'exploitation, chef de service trafic intérieur).

Les routiers doivent désormais justifier d’une attestation...

Il existe 5 formations pour ce métier (1 BEP, 1 CAP, 1 FCOS, 1 FIMO, 1 TITRE PROFESSIONNEL).

Ce métier est accessible avec un CAP Conducteur routier marchandise ou un BEP Conduite et services dans le transport routier.

Pour certains postes, le permis de conduire C ou E(C) est suffisant. Mais certains transports exigent des compétences supplémentaires liées à la nature des marchandises (matières dangereuses, transports spéciaux...).

Le bac pro Exploitation des transports permet d’accéder à des postes à plus haute responsabilité (agent administratif des transports de marchandises, agent qualifié des services d'exploitation, chef de service trafic intérieur).

Les routiers doivent désormais justifier d’une attestation de formation initiale minimale obligatoire (FIMO) pour les titulaires du permis poids lourds débutants ne possédant ni le BEP, ni le CAP ni le titre professionnel. L’attestation de formation continue obligatoire à la sécurité (FCOS) concerne tous les conducteurs de véhicule de plus de 3,5 tonnes en charge ; elle doit être renouvelée tous les 5 ans.

Liste des formations

• BEP conduite et service en transport routier

• CAP conducteur routier

• FCOS ^o

• FIMO ^o

• TITRE PROFESSIONNEL conducteur routier de marchandises

o Se renseigner auprès de la branche concernée pour la présence de la certification en Région 

• Association pour le développement et la formation dans les transports, Institut de formation aux techniques d'implantation et de - 03 88 18 65 10 - www.aft-iftim.com
• La Fédération nationale des transports routiers (FNTR) - www.fntr.fr
• Union Régionale du Transport d’Alsace (URTA) - 03 88 28 12 12 - www.urta.fr

Inscris-toi à la newsletter :

Se désinscrire de la newsletter

Retrouve

1metierquimeplait.com sur

• Et Elodie partit étudier en Arizona...

  25-08-2010

• Tous dans les starting blocks !

  23-08-2010

• Recrutement 3.0

  27-07-2010

Découvre un métier vert qui a de l'avenir!

Michaël GRAN, te présente son métier : il est éco-conseiller pour le Réseau ferré de France à...